Le corps du véhicule en matériaux de profil en aluminium industriel présente les avantages de la résistance légère, de la résistance à la corrosion, de la bonne apparence et des matériaux recyclables, il est donc favorisé par les sociétés de transport urbain et les départements de transport ferroviaire du monde entier.
Les corps de véhicules de profil en aluminium industriel ont des fonctions irremplaçables dans la fabrication de rails à grande vitesse, donc sa vitesse de développement est très rapide. À l'heure actuelle, les véhicules industriels en aluminium avec structure entièrement en aluminium ont été largement utilisés dans la fabrication d'émeus et de véhicules de transit ferroviaire urbain, en particulier les structures en acier des émeus à grande vitesse sont tous remplacés par des corps de véhicules de profil en aluminium industriel.
Dans le processus de fabrication des corps de véhicules de profil en aluminium industriel, en raison de l'utilisation approfondie de l'épissage de profil dans la structure, et les articulations sont longues et régulières, ce qui est pratique pour la réalisation des opérations automatiques, de sorte que diverses technologies de soudage intelligentes sont largement utilisées dans cette industrie.
Véhicule de profil industriel en aluminium Bodie (source: finance Asie)
Le soudage automatique occupe une position centrale dans le soudage des corps de véhicules de profil industriel en aluminium. Il a été largement reconnu par les sociétés de soudage pour ses avantages de qualité de soudage stable et d'efficacité de production élevée. Maintenant que la demande dans le domaine du soudage intelligent est considérablement augmentée, on pense que la technologie de soudage sera considérablement développée dans un avenir proche.
Caractéristiques structurelles du corps du véhicule de profil en aluminium industriel pour les émeus à grande vitesse
Le corps du véhicule de profil en aluminium industriel des émeus à grande vitesse est principalement divisé en un corps de véhicule intermédiaire de profil en aluminium industriel et le corps du véhicule de tête du profil en aluminium industriel. Le corps du véhicule intermédiaire du profil en aluminium industriel est principalement composé de quatre parties: le camion sous-châssis, la paroi latérale, le toit et la paroi d'extrémité. Le corps du véhicule de la tête du profil en aluminium industriel est principalement composé de cinq parties: le sous-trame, la paroi latérale, le toit, la paroi d'extrémité et l'avant.
Application de la technologie automatique de soudage MIG dans la fabrication de corps de véhicules de profil en aluminium industriel pour les émeus à grande vitesse
Le soudage du profil en aluminium industriel du corps du véhicule dans les émeus à grande vitesse est généralement divisé en soudage automatique de grandes pièces, petites pièces et assemblage général. Le soudage automatique des grandes pièces se réfère généralement au soudage automatique des panneaux de toit, des panneaux de toit plats, des planchers, des toits et des parois latérales; Le soudage automatique des petites pièces se réfère généralement au soudage automatique des murs d'extrémité, des fronts, des murs de partition, des plaques de jupe et des sièges de coupleur. Le soudage automatique de l'assemblée générale fait généralement référence au soudage automatique des joints entre la paroi latérale et le toit, et la paroi latérale et le camion sous le cadre. Investir dans des équipements de soudage clés à grande échelle est une condition nécessaire pour fabriquer des corps de véhicules de profil en aluminium industriel.
Dans le stade initial de la production de profils en aluminium industriel EMU à grande vitesse, le robot de soudage IgM à fil unique a été utilisé pour le soudage automatique. Avec l'expansion de la capacité de production EMU et l'ajustement de la disposition du processus, le robot de soudage IgM à fil unique a été abandonné en raison de leur faible efficacité de production. Jusqu'à présent, toutes les grandes parties des corps de véhicules de profil en aluminium industriel d'EMU à grande vitesse sont soudés par un robot de soudage IgM à double fil.
The wide application of automatic MIG welding technology in the manufacture of high-speed EMU industrial aluminum profile vehicle bodies has greatly improved the level of welding technology and the manufacturing capacity of the production line, thus ensuring the product quality of industrial aluminum profile vehicle bodies of UMU à grande vitesse, a apporté des contributions exceptionnelles au domaine de la fabrication ferroviaire à grande vitesse.
Robot de soudage IGM
Application de la technologie de soudage par émerveillement dans la fabrication du corps de véhicule de profil en aluminium industriel des émeus à grande vitesse
Soudage par éloge de frottement (source: Grenzebach)
Le soudage de Stir en frottement (FSW) est une technique d'adhésion à la phase solide. Le joint soudé a d'excellentes propriétés mécaniques et une petite déformation de soudage. Il n'a pas besoin d'ajouter du gaz de blindage et de fil de soudage, et il n'y a pas de lumière, des éclaboussures et des éclaboussures pendant le processus de soudage, qui est une nouvelle technologie de connexion respectueuse de l'environnement. En quelques années seulement après l'avènement de la technologie FSW, de grands progrès ont été réalisés dans son mécanisme de soudage, ses matériaux applicables, son équipement de soudage et ses applications d'ingénierie.
Édité par May Jiang de MAT Aluminium
15 février 2023
Heure du poste: 18 février-2023
