Les profilés en aluminium sont fabriqués à partir d'aluminium et d'autres éléments d'alliage, généralement transformés en pièces moulées, pièces forgées, feuilles, plaques, bandes, tubes, tiges, profilés, etc., puis formés par pliage à froid, sciage, perçage, assemblage, coloration et autres procédés.
Les profilés en aluminium sont largement utilisés dans la construction, la fabrication industrielle, l'automobile, la fabrication de meubles, la fabrication d'équipements médicaux et d'autres secteurs. Il existe de nombreux types de profilés en alliage d'aluminium, les plus couramment utilisés dans l'industrie étant l'alliage d'aluminium pur, l'alliage aluminium-cuivre, l'alliage aluminium-magnésium, l'alliage aluminium-zinc-magnésium, etc. Voici les applications, la classification, les spécifications et les modèles des profilés industriels en aluminium.
1. Application du profilé industriel en aluminium
Construction: portes et fenêtres en aluminium à pont coupé, profilés en aluminium pour murs-rideaux, etc.
Radiateur: radiateur profilé en aluminium, qui peut être appliqué à la dissipation thermique de divers équipements électroniques.
Production et fabrication industrielles: accessoires de profilés en aluminium industriels, équipements mécaniques automatiques, bandes transporteuses de chaînes de montage, etc.
Fabrication de pièces automobiles: porte-bagages, portes, carrosserie, etc.
Fabrication de meubles: cadre de décoration intérieure, meubles tout en aluminium, etc.
Profil solaire photovoltaïque: cadre profilé en aluminium solaire, support, etc.
Structure des voies de circulation:principalement utilisé dans la fabrication de carrosseries de véhicules ferroviaires.
Montage:cadre photo en alliage d'aluminium, utilisé pour monter diverses expositions ou peintures décoratives.
Équipement médical: fabrication de châssis de civière, d'équipements médicaux, de lits médicaux, etc.
2. Classification des profilés industriels en aluminium
Selon la classification des matériaux, les matériaux couramment utilisés pour les profilés en aluminium industriels sont l'alliage d'aluminium pur, l'alliage aluminium-cuivre, l'alliage aluminium-manganèse, l'alliage aluminium-silicium, l'alliage aluminium-magnésium, l'alliage aluminium-magnésium-silicium, l'alliage aluminium-zinc-magnésium, l'alliage aluminium et autres éléments.
Selon la classification des technologies de traitement, les profilés industriels en aluminium sont divisés en produits laminés, extrudés et moulés. Les produits laminés comprennent les tôles, les plaques, les bobines et les bandes. Les produits extrudés comprennent les tubes, les barres pleines et les profilés. Les produits moulés comprennent les pièces moulées.
3. Spécifications et modèles de profilés industriels en aluminium
Alliage d'aluminium série 1000
Contenant plus de 99 % d'aluminium, il présente une bonne conductivité électrique, une bonne résistance à la corrosion et de bonnes performances de soudage, une faible résistance mécanique et ne peut être renforcé par traitement thermique. Il est principalement utilisé dans les expériences scientifiques, l'industrie chimique et à des fins spécifiques.
Alliage d'aluminium série 2000
Les alliages d'aluminium contenant du cuivre comme principal élément d'alliage contiennent également du manganèse, du magnésium, du plomb et du bismuth. Leur usinabilité est bonne, mais ils présentent une forte tendance à la corrosion intergranulaire. Ils sont principalement utilisés dans l'industrie aéronautique (alliage 2014), la visserie (alliage 2011) et les industries soumises à des températures de service élevées (alliage 2017).
Alliage d'aluminium série 3000
Le manganèse étant son principal élément d'alliage, il présente une bonne résistance à la corrosion et de bonnes performances de soudage. Son inconvénient est sa faible résistance, mais elle peut être renforcée par écrouissage à froid. Le recuit produit facilement des grains grossiers. Il est principalement utilisé dans les tubes sans soudure à guidage d'huile (alliage 3003) et les boîtes de conserve (alliage 3004) utilisés dans les avions.
Alliage d'aluminium série 4000
Le silicium étant le principal élément d'alliage, il offre une résistance élevée à l'usure, un faible coefficient de dilatation thermique et une facilité de moulage. Sa teneur en silicium influence les performances. Il est largement utilisé dans les pistons et les cylindres des véhicules automobiles.
Alliage d'aluminium série 5000
Le magnésium étant l'élément d'alliage principal, il offre d'excellentes performances de soudage et une bonne résistance à la fatigue. Il ne peut être renforcé par traitement thermique ; seul le travail à froid peut améliorer sa résistance. Il est largement utilisé dans les poignées de tondeuses à gazon, les conduits de réservoirs d'avions et les gilets pare-balles.
Alliage d'aluminium série 6000
Avec du magnésium et du silicium comme principal élément d'alliage, une résistance moyenne, avec une bonne résistance à la corrosion, des performances de soudage, des performances de processus et de bonnes performances de coloration par oxydation. L'alliage d'aluminium de la série 6000 est l'un des matériaux d'alliage les plus utilisés à l'heure actuelle et est principalement utilisé dans la fabrication de composants de véhicules, tels que les porte-bagages automobiles, les portes, les fenêtres, la carrosserie, le dissipateur thermique, la coque inter-boîte.
Alliage d'aluminium série 7000
Le zinc est le principal élément d'alliage, mais on y ajoute parfois de faibles quantités de magnésium et de cuivre. Les nuances 7005 et 7075 sont les nuances les plus élevées de la série 7000 et peuvent être renforcées par traitement thermique. Elles sont largement utilisées dans les composants porteurs d'avions, les trains d'atterrissage, les fusées, les hélices et les véhicules aérospatiaux.
Édité par May Jiang de MAT Aluminum
Date de publication : 11 avril 2023
