Les méthodes de règlement pour les profils en aluminium utilisées dans la construction impliquent généralement de peser le règlement et le règlement théorique. Le règlement de pesée consiste à évaluer les produits de profil en aluminium, y compris les matériaux d'emballage, et à calculer le paiement en fonction du poids réel multiplié par le prix par tonne. Le règlement théorique est calculé en multipliant le poids théorique des profils par le prix par tonne.
Pendant le règlement de pesée, il y a une différence entre le poids réel pesé et le poids calculé théoriquement. Il y a plusieurs raisons à cette différence. Cet article analyse principalement les différences de poids causées par trois facteurs: les variances de l'épaisseur de matériaux de base des profils en aluminium, les différences dans les couches de traitement de surface et les variations des matériaux d'emballage. Cet article explique comment contrôler ces facteurs pour minimiser les écarts.
1. Différences de poids causées par les variations de l'épaisseur du matériau de base
Il existe des différences entre l'épaisseur réelle et l'épaisseur théorique des profils, entraînant des différences entre le poids pesé et le poids théorique.
1.1 Calcul de poids basé sur la variance d'épaisseur
Selon le GB / T5237.1 standard chinois, pour les profils avec un cercle externe ne dépassant pas 100 mm et une épaisseur nominale inférieure à 3,0 mm, l'écart de haute précision est de ± 0,13 mm. En prenant un profil de cadre de fenêtre de 1,4 mm d'épaisseur à titre d'exemple, le poids théorique par mètre est de 1,038 kg / m. Avec un écart positif de 0,13 mm, le poids par mètre est de 1,093 kg / m, une différence de 0,055 kg / m. Avec un écart négatif de 0,13 mm, le poids par mètre est de 0,982 kg / m, une différence de 0,056 kg / m. Calcul pour 963 mètres, il y a une différence de 53 kg par tonne, reportez-vous à la figure 1.
Il convient de noter que l'illustration ne considère que la variance d'épaisseur de la section d'épaisseur nominale de 1,4 mm. Si toutes les variances d'épaisseur sont prises en compte, la différence entre le poids pesé et le poids théorique serait de 0,13 / 1,4 * 1000 = 93 kg. L'existence de variances dans l'épaisseur du matériau de base des profils en aluminium détermine la différence entre le poids pesé et le poids théorique. Plus l'épaisseur réelle est proche de l'épaisseur théorique, plus le poids pesé est proche du poids théorique. Pendant la production de profils en aluminium, l'épaisseur augmente progressivement. En d'autres termes, le poids pesé des produits produits par le même ensemble de moules démarre plus léger que le poids théorique, puis devient le même, et devient plus tard plus lourd que le poids théorique.
1.2 Méthodes pour contrôler les écarts
La qualité des moules de profil en aluminium est le facteur fondamental pour contrôler le poids par mètre des profils. Premièrement, il est nécessaire de contrôler strictement la courroie de travail et les dimensions de traitement des moules pour garantir que l'épaisseur de sortie répond aux exigences, avec une précision contrôlée dans une plage de 0,05 mm. Deuxièmement, le processus de production doit être contrôlé en gérant correctement la vitesse d'extrusion et en effectuant une maintenance après un certain nombre de passes de moisissures, comme stipulé. De plus, les moisissures peuvent subir un traitement de nitrade pour augmenter la dureté de la ceinture de travail et ralentir l'augmentation de l'épaisseur.
2. poids théorique pour différentes exigences d'épaisseur de paroi
L'épaisseur de paroi des profils en aluminium a des tolérances, et différents clients ont des exigences différentes pour l'épaisseur de la paroi du produit. Sous les exigences de tolérance d'épaisseur de paroi, le poids théorique varie. Généralement, il est nécessaire d'avoir seulement un écart positif ou seulement un écart négatif.
2.1 Poids théorique pour une déviation positive
Pour les profils en aluminium avec une déviation positive de l'épaisseur de la paroi, la zone de charge critique du matériau de base nécessite que l'épaisseur de paroi mesurée ne soit pas inférieure à 1,4 mm ou 2,0 mm. La méthode de calcul du poids théorique avec une tolérance positive est de dessiner un diagramme de déviation avec l'épaisseur de la paroi centrée et de calculer le poids par mètre. Par exemple, pour un profil avec une épaisseur de paroi de 1,4 mm et une tolérance positive de 0,26 mm (tolérance négative de 0 mm), l'épaisseur de la paroi à l'écart centré est de 1,53 mm. Le poids par mètre pour ce profil est de 1,251 kg / m. Le poids théorique à des fins de pesage doit être calculé sur la base de 1,251 kg / m. Lorsque l'épaisseur de la paroi du profil est à -0 mm, le poids par mètre est de 1,192 kg / m, et lorsqu'il est de + 0,26 mm, le poids par mètre est de 1,309 kg / m, reportez-vous à la figure 2.
Sur la base d'une épaisseur de paroi de 1,53 mm, si seule la section de 1,4 mm est augmentée à l'écart maximum (déviation Z-Max), la différence de poids entre la déviation positive Z-MAX et l'épaisseur centrale de la paroi est (1,309 - 1,251) * 1000 = 58 kg. Si toutes les épaisseurs de paroi sont à la déviation Z-Max (ce qui est hautement improbable), la différence de poids serait de 0,13 / 1,53 * 1000 = 85 kg.
2.2 Poids théorique pour une déviation négative
Pour les profils en aluminium, l'épaisseur de la paroi ne doit pas dépasser la valeur spécifiée, ce qui signifie une tolérance négative dans l'épaisseur de la paroi. Le poids théorique dans ce cas doit être calculé comme la moitié de l'écart négatif. Par exemple, pour un profil avec une épaisseur de paroi de 1,4 mm et une tolérance négative de 0,26 mm (tolérance positive de 0 mm), le poids théorique est calculé sur la base de la moitié de la tolérance (-0,13 mm), reportez-vous à la figure 3.
Avec une épaisseur de paroi de 1,4 mm, le poids par mètre est de 1,192 kg / m, tandis qu'avec une épaisseur de paroi de 1,27 mm, le poids par mètre est de 1,131 kg / m. La différence entre les deux est de 0,061 kg / m. Si la longueur du produit est calculée comme une tonne (838 mètres), la différence de poids serait de 0,061 * 838 = 51 kg.
2.3 Méthode de calcul du poids avec différentes épaisseurs de paroi
À partir des diagrammes ci-dessus, on peut voir que cet article utilise des incréments d'épaisseur de paroi nominaux ou des réductions lors du calcul de différentes épaisseurs de paroi, plutôt que de les appliquer à toutes les sections. Les zones remplies de lignes diagonales dans le diagramme représentent une épaisseur de paroi nominale de 1,4 mm, tandis que d'autres zones correspondent à l'épaisseur de la paroi des fentes fonctionnelles et des nageoires, qui diffèrent de l'épaisseur de paroi nominale selon les normes GB / T8478. Par conséquent, lors du réglage de l'épaisseur de la paroi, l'accent est principalement mis sur l'épaisseur nominale de la paroi.
Sur la base de la variation de l'épaisseur de la paroi du moule pendant l'élimination du matériau, il est observé que toutes les épaisseurs de paroi de moules nouvellement fabriqués ont une déviation négative. Par conséquent, ne considérant que les changements de l'épaisseur nominale de la paroi fournit une comparaison plus conservatrice entre le poids de pesée et le poids théorique. L'épaisseur de la paroi dans les zones non nominales change et peut être calculée en fonction de l'épaisseur proportionnelle de la paroi dans la plage de déviation limite.
Par exemple, pour un produit de fenêtre et de porte avec une épaisseur de paroi nominale de 1,4 mm, le poids par mètre est de 1,192 kg / m. Pour calculer le poids par mètre pour une épaisseur de paroi de 1,53 mm, la méthode de calcul proportionnelle est appliquée: 1,192 / 1,4 * 1,53, résultant en un poids par mètre de 1,303 kg / m. De même, pour une épaisseur de paroi de 1,27 mm, le poids par mètre est calculé comme 1,192 / 1,4 * 1,27, ce qui entraîne un poids par mètre de 1,081 kg / m. La même méthode peut être appliquée à d'autres épaisseurs de paroi.
Sur la base du scénario d'une épaisseur de paroi de 1,4 mm, lorsque toutes les épaisseurs de paroi sont ajustées, la différence de poids entre le poids de pesée et le poids théorique est d'environ 7% à 9%. Par exemple, comme indiqué dans le diagramme suivant:
3. différence de poids causée par l'épaisseur de la couche de traitement de surface
Les profils en aluminium utilisés dans la construction sont couramment traités par oxydation, électrophorèse, revêtement par pulvérisation, fluorocarbone et autres méthodes. L'ajout des couches de traitement augmente le poids des profils.
3.1 Augmentation du poids des profils d'oxydation et d'électrophorèse
Après le traitement de surface de l'oxydation et de l'électrophorèse, une couche de film d'oxyde et de film composite (film d'oxyde et film de peinture électrophorétique) est formée, avec une épaisseur de 10 μm à 25 μm. Le film de traitement de surface ajoute du poids, mais les profils en aluminium perdent du poids pendant le processus de prétraitement. L'augmentation du poids n'est pas significative, donc le changement de poids après l'oxydation et le traitement d'électrophorèse est généralement négligeable. La plupart des fabricants d'aluminium traitent les profils sans ajouter de poids.
3,2 Augmentation du poids des profils de revêtement par pulvérisation
Les profils recouverts de pulvérisation ont une couche de revêtement de poudre sur la surface, avec une épaisseur d'au moins 40 μm. Le poids du revêtement en poudre varie avec l'épaisseur. La norme nationale recommande une épaisseur de 60 μm à 120 μm. Différents types de revêtements de poudre ont des poids différents pour la même épaisseur de film. Pour les produits produits en masse tels que les cadres de fenêtre, les mullions de fenêtre et les ceintures de fenêtre, une épaisseur de film unique est pulvérisée à la périphérie, et les données de longueur périphérique peuvent être observées sur la figure 4. L'augmentation du poids après le revêtement par pulvérisation des profils peut être trouvé dans le tableau 1.
Selon les données du tableau, l'augmentation du poids après revêtement par pulvérisation des portes et des profils Windows représente environ 4% à 5%. Pour une tonne de profils, il est d'environ 40 kg à 50 kg.
3,3 Augmentation du poids des profils de revêtement de pulvérisation de peinture au fluorocarbone
L'épaisseur moyenne du revêtement sur les profils recouvertes de pulvérisation de peinture au fluorocarbone n'est pas inférieure à 30 μm pour deux couches, 40 μm pour trois couches et 65 μm pour quatre couches. La majorité des produits enduits de peinture à la peinture à fluorocarbure utilisent deux ou trois couches. En raison des différentes variétés de peinture au fluorocarbone, la densité après durcissement varie également. Prenant l'exemple de la peinture de fluorocarbone ordinaire, l'augmentation du poids peut être observée dans le tableau 2 suivant.
Selon les données du tableau, l'augmentation du poids après revêtement par pulvérisation des portes et des profils de fenêtres avec peinture au fluorocarbone représente environ 2,0% à 3,0%. Pour une tonne de profils, il est d'environ 20 kg à 30 kg.
3.4 Contrôle d'épaisseur de la couche de traitement de surface dans les produits de revêtement de pulvérisation de peinture en poudre et en fluorocarbone
Le contrôle de la couche de revêtement en poudre et des produits enrobés de peinture à fluorocarbone est un point clé de contrôle des processus dans la production, contrôlant principalement la stabilité et l'uniformité de la poudre ou de la peinture à partir du pistolet à pulvérisation, garantissant l'épaisseur uniforme du film de peinture. Dans la production réelle, une épaisseur excessive de la couche de revêtement est l'une des raisons du revêtement de pulvérisation secondaire. Même si la surface est polie, la couche de revêtement de pulvérisation peut toujours être excessivement épaisse. Les fabricants doivent renforcer le contrôle du processus de revêtement par pulvérisation et assurer l'épaisseur du revêtement par pulvérisation.
4. différence de poids causée par les méthodes d'emballage
Les profils en aluminium sont généralement emballés avec un emballage en papier ou un emballage de films rétractable, et le poids des matériaux d'emballage varie en fonction de la méthode d'emballage.
4.1 Augmentation du poids de l'emballage du papier
Le contrat spécifie généralement la limite de poids pour l'emballage en papier, ne dépassant généralement pas 6%. En d'autres termes, le poids du papier dans une tonne de profils ne doit pas dépasser 60 kg.
4.2 Augmentation du poids de l'enveloppement de films rétractable
L'augmentation du poids due à l'emballage de film rétractable est généralement d'environ 4%. Le poids du film rétractable dans une tonne de profils ne doit pas dépasser 40 kg.
4.3 Influence du style d'emballage sur le poids
Le principe de l'emballage de profil est de protéger les profils et de faciliter la manipulation. Le poids d'un paquet de profils doit être d'environ 15 kg à 25 kg. Le nombre de profils par package affecte le pourcentage de poids de l'emballage. For example, when the window frame profiles are packaged in sets of 4 pieces with a length of 6 meters, the weight is 25kg, and the packaging paper weighs 1.5kg, accounting for 6%, refer to Figure 5. When packaged in sets of 6 pièces, le poids est de 37 kg et le papier d'emballage pèse 2 kg, ce qui représente 5,4%, reporte à la figure 6.
D'après les chiffres ci-dessus, on peut voir que plus il y a de profils dans un paquet, plus le pourcentage de poids des matériaux d'emballage est petit. Dans le même nombre de profils par paquet, plus le poids des profils est élevé, plus le pourcentage de poids des matériaux d'emballage est petit. Les fabricants peuvent contrôler le nombre de profils par package et la quantité de matériaux d'emballage pour répondre aux exigences de poids spécifiées dans le contrat.
Conclusion
Sur la base de l'analyse ci-dessus, il existe un écart entre le poids réel des profils et le poids théorique. L'écart dans l'épaisseur de la paroi est la principale raison de l'écart de poids. Le poids de la couche de traitement de surface peut être relativement facilement contrôlé et le poids des matériaux d'emballage est contrôlable. Une différence de poids à moins de 7% entre le poids de pesée et le poids calculé répond aux exigences standard, et une différence à 5% est l'objectif du fabricant de production.
Édité par May Jiang de MAT Aluminium
Heure du poste: sept-30-2023
