L'alliage d'aluminium a une faible densité, mais une résistance relativement élevée, qui est proche ou supérieure à celle de l'acier de haute qualité. Il a une bonne plasticité et peut être transformé en différents profils. Il possède une excellente conductivité électrique, conductivité thermique et résistance à la corrosion. Il est largement utilisé dans l’industrie et son utilisation vient juste derrière l’acier. Certains alliages d'aluminium peuvent être traités thermiquement pour obtenir de bonnes propriétés mécaniques, propriétés physiques et résistance à la corrosion, et constituent un type de matériaux de structure en métaux non ferreux largement utilisés dans l'industrie. Il a été largement utilisé dans l’aviation, l’aérospatiale, l’automobile, la fabrication de machines, la construction navale et l’industrie chimique. Les chercheurs continuent d'explorer et de développer des alliages d'aluminium avec de nouvelles compositions et des caractéristiques de performance améliorées. Par conséquent, les alliages d’aluminium entrent constamment dans de nouvelles industries.
Ménage tout en aluminium
Les meubles en alliage d'aluminium vert sont devenus une tendance, et les meubles en alliage d'aluminium produits par les grandes entreprises de transformation de l'aluminium représentées par le marché domestique du Guangdong en Chine sont dérivés d'une série de traitement de ressources minérales, qui peuvent être réutilisées, et il n'y aura pas d'excès. formaldéhyde dans les meubles en général. Tous les meubles en aluminium ne sont pas faciles à déformer, mais ont également la fonction de résister au feu et à l'humidité. De plus, même s'ils sont éliminés, les meubles en alliage d'aluminium ne gaspilleront pas de ressources sur l'environnement social et ne détruiront pas l'environnement écologique.
Survol en alliage d'aluminium
À l'heure actuelle, les matériaux des survols chinois sont principalement de l'acier et d'autres alliages non aluminium, et la proportion de survols en alliage d'aluminium terminés est inférieure à 2‰. Avec le développement rapide de l'économie et de la société chinoises, les survols en alliage d'aluminium ont reçu de plus en plus d'attention et de reconnaissance en raison de leurs avantages tels que la légèreté, la résistance spécifique élevée, la belle apparence, la résistance à la corrosion, la recyclabilité et la protection de l'environnement. Calculée sur la base d'un survol général de taille moyenne d'une longueur de 30 mètres (y compris les ponts d'approche), la quantité d'aluminium utilisée est d'environ 50 tonnes. Non seulement les survols peuvent être fabriqués en aluminium, mais dans les pays étrangers, l'application de l'aluminium dans les ponts routiers est apparue pour la première fois en 1933. Avec la reconnaissance et l'acceptation de l'utilisation de l'aluminium par les départements nationaux concernés, si les ponts routiers peuvent augmenter progressivement la proportion d'aluminium utilisé , la quantité d’aluminium utilisée sera bien supérieure à celle des survols.
Véhicules à énergies nouvelles
L'aluminium est devenu le matériau de choix pour alléger les véhicules à énergies nouvelles en raison de sa faible densité, de sa bonne résistance à la corrosion, de son excellente plasticité et de la facilité de recyclage des alliages d'aluminium. À mesure que la technologie des fabricants nationaux et des fabricants de composants continue de mûrir, la proportion et les composants d'alliages d'aluminium utilisés dans les véhicules nationaux à énergie nouvelle augmentent également. En tant que subdivision importante de la promotion des véhicules à énergie nouvelle en Chine, les véhicules logistiques électriques conviennent à la promotion des véhicules logistiques électriques avec des carrosseries entièrement en aluminium à différents niveaux et devraient ouvrir davantage l'espace d'application des alliages d'aluminium dans de nouveaux véhicules de logistique énergétique.
Mur anti-inondation
Le mur anti-inondation en alliage d'aluminium présente les caractéristiques d'une installation légère et simple. L'alliage d'aluminium peut être utilisé comme matière première du mur anti-inondation. Sur la base du calcul de 40 kg par mètre de mur anti-inondation en alliage d'aluminium, le mur anti-inondation amovible en alliage d'aluminium mesure environ 1 m de haut et est une structure combinée en trois parties. Chaque pièce mesure 0,33 m de haut, 3,6 m de long et pèse environ 30 kg. Il est léger et portable. Des bandes d'étanchéité de qualité sous-marine sont utilisées entre les trois plaques en alliage d'aluminium et les performances d'étanchéité sont bonnes. Il est rapporté que les plaques en alliage d'aluminium sont en alliage d'aluminium à haute résistance et que les murs anti-inondation sont reliés les uns aux autres par des pieux en ciment ou des colonnes en alliage d'aluminium. Au cours de la phase de test, un mètre carré de plaque d'alliage d'aluminium peut résister à l'impact de 500 kilogrammes d'inondations et possède une forte capacité à prévenir les inondations.
Batterie aluminium-air
Les batteries aluminium-air présentent les avantages d'une densité énergétique élevée, d'un prix bas, de ressources abondantes, vertes et sans pollution et d'une longue durée de décharge. La densité énergétique des batteries aluminium-air au niveau du kilowatt est plus de 4 fois supérieure à celle des batteries lithium-ion commerciales actuelles, 1 kg d'aluminium peut permettre aux véhicules électriques de parcourir 60 kilomètres et doubler la durée de vie de la batterie des véhicules électriques. Les batteries aluminium-air offrent des perspectives de marché attrayantes dans l’alimentation électrique de secours des stations de base de communication et dans l’application de prolongateurs d’autonomie pour les véhicules électriques. En cours d'utilisation, il peut réaliser zéro émission, aucune pollution et est facile à recycler. Elle peut être utilisée comme batterie d'alimentation, batterie de signal, etc., et a de larges perspectives d'application.
Dessalement
À l'heure actuelle, la technologie de traitement de surface des tubes en alliage d'aluminium pour le dessalement de l'eau de mer est monopolisée, et l'application de la « substitution de l'aluminium au cuivre » dans les tubes de transfert de chaleur des dispositifs de dessalement de l'eau de mer en Chine doit de toute urgence percer la technologie anti-corrosion du revêtement de tube de transfert de chaleur, qui est actuellement en recherche et développement.
L'échelle et la technologie de production des industries de transformation de l'aluminium et de l'aluminium en Chine et à l'étranger se sont développées rapidement, atteignant un niveau assez élevé, et un grand nombre de nouveaux matériaux en alliage d'aluminium ayant diverses propriétés et fonctions, différentes variétés et utilisations ont été développés. Les technologies d'alumine, d'aluminium électrolytique, de moulage, de moulage, de laminage, d'extrusion, de laminage de tuyaux, d'étirage, de forgeage, de fabrication de poudre, de fabrication et de test d'alliages d'aluminium sont constamment mises à jour et visent les économies d'énergie, la protection et la sécurité de l'environnement, la simplification, la continuité, haute efficacité, direction de développement de haute qualité et haut de gamme, un grand nombre d'équipements technologiques de traitement de l'aluminium et de l'aluminium à grande échelle, précis, compacts, à haut rendement, économes en énergie et respectueux de l'environnement, multifonctionnels et entièrement automatiques été développé.Les entreprises à grande échelle, collectivisées, à grande échelle, modernisées et internationalisées sont devenues l'un des symboles importants des entreprises modernes de transformation de l'aluminium et de l'aluminium.
Edité par May Jiang de MAT Aluminium
Heure de publication : 04 janvier 2024
