L'alliage en aluminium a une faible densité, mais une résistance relativement élevée, qui est proche ou dépasse celle de l'acier de haute qualité. Il a une bonne plasticité et peut être transformé en divers profils. Il a une excellente conductivité électrique, une conductivité thermique et une résistance à la corrosion. Il est largement utilisé dans l'industrie, et son utilisation est deuxième derrière l'acier. Certains alliages d'aluminium peuvent être traités thermiquement pour obtenir de bonnes propriétés mécaniques, des propriétés physiques et une résistance à la corrosion, et sont un type de matériaux structurels métalliques non ferreux largement utilisés dans l'industrie. Il a été largement utilisé dans l'aviation, l'aérospatiale, l'automobile, la fabrication de machines, la construction navale et l'industrie chimique. Les chercheurs continuent d'explorer et de développer des alliages d'aluminium avec de nouvelles compositions et des caractéristiques de performance améliorées. Par conséquent, les alliages en aluminium entrent également constamment dans de nouvelles industries.
Ménage en aluminium
Les meubles en alliage en aluminium vert sont devenus une tendance, et les meubles en alliage en aluminium produit par de grandes entreprises de transformation en aluminium représentées par le marché des ménages du Guangdong en Chine proviennent d'une série de traitement des ressources minérales, qui peut être réutilisée, et il n'y aura pas d'excès formaldéhyde dans les meubles généraux. Tous les meubles en aluminium ne sont pas faciles à déformer, mais ont également la fonction des incendies et de l'humidité. De plus, même s'il est éliminé, les meubles en alliage en aluminium ne gaspilleront pas les ressources sur l'environnement social et détruiront l'environnement écologique.
Flyver en alliage en aluminium
À l'heure actuelle, les matériaux des survols chinois sont principalement en acier et autres alliages non en aluminium, et la proportion de survols en alliage d'aluminium achevés est inférieur à 2 ‰. Avec le développement rapide de l'économie et de la société de la Chine, les survols en alliage en aluminium ont reçu de plus en plus d'attention et de reconnaissance en raison de leurs avantages tels que le poids léger, la force spécifique élevée, l'apparence magnifique, la résistance à la corrosion, la recyclabilité et la protection de l'environnement. Calculé sur la base d'un survol général de 30 mètres de long (y compris les ponts d'approche), la quantité d'aluminium utilisée est d'environ 50 tonnes. Non seulement les survols peuvent être en aluminium, mais dans les pays étrangers, l'application de l'aluminium dans les ponts routiers est apparue pour la première fois en 1933. Avec la reconnaissance et l'acceptation de l'utilisation en aluminium par les services nationaux pertinents, si les ponts routiers peuvent augmenter progressivement la proportion de l'aluminium utilisé , la quantité d'aluminium utilisée sera beaucoup plus grande que celle des survols.
Nouveaux véhicules énergétiques
L'aluminium est devenu le matériau de choix pour les véhicules énergétiques de nouveaux pondérations en raison de sa faible densité, de sa bonne résistance à la corrosion, de sa plasticité excellente et de son recyclage facile des alliages d'aluminium. Alors que la technologie des fabricants nationaux et des fabricants de composants continue de mûrir, la proportion et les composants des alliages d'aluminium utilisés dans les véhicules énergétiques nouveaux domestiques augmentent également. En tant que subdivision importante de la promotion de nouveaux véhicules énergétiques en Chine, les véhicules de logistique électrique conviennent à la promotion des véhicules logistiques électriques avec des corps en aluminium à différents niveaux, et devraient ouvrir davantage l'espace d'application des alliages d'aluminium dans de nouveaux Véhicules logistiques énergétiques.
Mur de crue
La paroi d'inondation en alliage en aluminium a les caractéristiques de poids léger et d'installation simple. L'alliage en aluminium peut être utilisé comme matière première de la paroi inondable. Sur la base du calcul de 40 kg par mètre de paroi d'inondation en alliage en aluminium, la paroi d'inondation en alliage en aluminium détachable mesure environ 1 m de haut et est une structure combinée en trois pièces. Chaque pièce mesure 0,33 m de haut, 3,6 m de long et pèse environ 30 kg. Il est léger et portable. Les bandes d'étanchéité de qualité sous-marine sont utilisées entre les trois plaques d'alliage en aluminium, et les performances d'étanchéité sont bonnes. Il est rapporté que les plaques d'alliage en aluminium sont en alliage en aluminium à haute résistance et que les parois de l'inondation sont reliées les unes aux autres par des tas de ciment ou des colonnes en alliage en aluminium. Au stade de test, un mètre carré de plaque en alliage en aluminium peut résister à l'impact de 500 kilogrammes d'inondations et a une forte capacité à prévenir les inondations.
Batterie en aluminium
Les batteries en aluminium ont les avantages d'une densité d'énergie élevée, d'un prix bas, de ressources abondantes, d'une durée de vie verte et sans pollution et à une longue décharge. La densité d'énergie des batteries en aluminium en aluminium de niveau kilowatt est plus de 4 fois celle des batteries actuelles du lithium-ion commercial, l'aluminium de 1 kg peut permettre aux véhicules électriques de fonctionner 60 kilomètres et de doubler la durée de vie des batteries des véhicules électriques. Les batteries en aluminium ont des perspectives de marché attrayantes dans l'alimentation de secours des stations de base de communication et l'application de prolongations de gamme pour les véhicules électriques. Dans le processus d'utilisation, il peut réaliser des émissions zéro, pas de pollution et est facile à recycler. Il peut être utilisé comme batterie d'alimentation, une batterie de signal, etc., et a de larges prospects d'application.
Dessalement
À l'heure actuelle, la technologie de traitement de surface des tubes en alliage en aluminium pour le dessalement de l'eau de mer est monopolisée, et l'application de «substituer l'aluminium au cuivre» dans les tubes de transfert de chaleur des dispositifs de dessalement de l'eau de mer doit de toute urgence pour percer la technologie anti-corrosion de la technologie de la technologie de la corrosion de la technologie de la technologie de la corrosion de la technologie de la technologie de la corrosion de la technologie de la technologie de la corrosion de la technologie de la technologie de la corrosion de la technologie de la technologie de la corrosion de la technologie de la technologie de la corrosion du Revêtement de tube de transfert de chaleur, qui est actuellement en cours de recherche et de développement.
L'échelle et la technologie de production des industries de transformation en aluminium et en aluminium en Chine et à l'étranger se sont développées rapidement, atteignant un niveau assez élevé, et un grand nombre de nouveaux matériaux en alliage en aluminium avec diverses propriétés et fonctions, différentes variétés et utilisations ont été développées. L'alumine, l'aluminium électrolytique, la coulée en alliage en aluminium, la coulée, le roulement, l'extrusion, le roulement de tuyaux, le dessin, le forgeage, la fabrication de poudre, la fabrication et les tests sont constamment mis à jour, et visent la réduction de l'économie d'énergie, la protection et la sécurité de l'environnement, la simplification, continue, continu, Direction de développement haut de gamme à haute efficacité, de haute qualité et haut de gamme, un grand nombre de grands, précis, compacts, à haute efficacité et à économiser d'énergie Et les équipements de traitement de traitement en aluminium et en aluminium en aluminium et en aluminium entièrement automatiques, multifonctionnels, ont été développés.
Édité par May Jiang de MAT Aluminium
Heure du poste: janvier-04-2024
