L'alliage d'aluminium présente une faible densité, mais une résistance relativement élevée, proche ou supérieure à celle de l'acier de haute qualité. Il présente une bonne plasticité et peut être transformé en divers profils. Il présente d'excellentes conductivités électrique et thermique, ainsi qu'une excellente résistance à la corrosion. Largement utilisé dans l'industrie, il est le deuxième plus utilisé après l'acier. Certains alliages d'aluminium peuvent être traités thermiquement pour obtenir de bonnes propriétés mécaniques, physiques et une bonne résistance à la corrosion. Il s'agit d'un type de matériau de structure métallique non ferreux largement utilisé dans l'industrie. Il est largement utilisé dans l'aéronautique, l'aérospatiale, l'automobile, la fabrication de machines, la construction navale et l'industrie chimique. Les chercheurs continuent d'explorer et de développer des alliages d'aluminium avec de nouvelles compositions et des performances améliorées. Par conséquent, les alliages d'aluminium pénètrent constamment de nouveaux secteurs.
Ménage tout en aluminium
Les meubles en alliage d'aluminium écologique sont devenus une tendance. Les meubles en alliage d'aluminium produits par les grandes entreprises de transformation de l'aluminium, présentes sur le marché chinois des ménages du Guangdong, sont issus d'un traitement intensif de ressources minérales, réutilisables et exempts de formaldéhyde. Tous les meubles en aluminium sont indéformables et résistent au feu et à l'humidité. De plus, même éliminés, les meubles en alliage d'aluminium ne gaspilleront pas de ressources pour l'environnement ni ne porteront atteinte à l'environnement.
Survol en alliage d'aluminium
Actuellement, les ponts routiers chinois sont principalement fabriqués en acier et en alliages non aluminium, et la proportion de ponts routiers en alliage d'aluminium est inférieure à 2 ‰. Avec le développement rapide de l'économie et de la société chinoises, les ponts routiers en alliage d'aluminium ont bénéficié d'une attention et d'une reconnaissance croissantes en raison de leurs avantages tels que la légèreté, la résistance spécifique élevée, l'esthétique, la résistance à la corrosion, la recyclabilité et le respect de l'environnement. Calculée sur la base d'un pont routier de taille moyenne de 30 mètres de long (ponts d'accès inclus), la quantité d'aluminium utilisée est d'environ 50 tonnes. L'aluminium est non seulement utilisé pour les ponts routiers, mais aussi à l'étranger, son utilisation pour les ponts routiers a fait ses débuts en 1933. Avec la reconnaissance et l'acceptation de l'utilisation de l'aluminium par les autorités nationales compétentes, si la proportion d'aluminium utilisée pour les ponts routiers augmente progressivement, celle-ci sera bien supérieure à celle des ponts routiers.
Véhicules à énergie nouvelle
L'aluminium est devenu le matériau de choix pour l'allègement des véhicules à énergies nouvelles grâce à sa faible densité, sa bonne résistance à la corrosion, son excellente plasticité et la facilité de recyclage des alliages d'aluminium. Avec la maturation technologique des fabricants et des fabricants de composants nationaux, la proportion et les composants des alliages d'aluminium utilisés dans les véhicules à énergies nouvelles nationaux augmentent également. En tant que sous-secteur important de la promotion des véhicules à énergies nouvelles en Chine, les véhicules logistiques électriques sont adaptés à la promotion de véhicules logistiques électriques à carrosserie entièrement en aluminium à différents niveaux et devraient ouvrir davantage de possibilités d'application des alliages d'aluminium dans les véhicules logistiques à énergies nouvelles.
Mur anti-inondation
Le mur anti-inondation en alliage d'aluminium se caractérise par sa légèreté et sa simplicité d'installation. L'alliage d'aluminium peut être utilisé comme matière première. Sur la base d'un poids de 40 kg par mètre de mur anti-inondation, ce mur amovible en alliage d'aluminium mesure environ 1 m de haut et est une structure combinée en trois parties. Chaque pièce mesure 0,33 m de haut, 3,6 m de long et pèse environ 30 kg. Il est léger et portable. Des bandes d'étanchéité de qualité sous-marine sont utilisées entre les trois plaques en alliage d'aluminium, offrant une excellente étanchéité. Les plaques en alliage d'aluminium sont fabriquées en alliage d'aluminium à haute résistance et les murs anti-inondation sont reliés entre eux par des pieux en ciment ou des colonnes en alliage d'aluminium. Lors des essais, un mètre carré de plaque en alliage d'aluminium a pu résister à l'impact de crues de 500 kg et présente une forte capacité de prévention des inondations.
Batterie aluminium-air
Les batteries aluminium-air présentent les avantages suivants : haute densité énergétique, faible coût, ressources abondantes, respect de l'environnement et non polluantes, et longue durée de vie. La densité énergétique des batteries aluminium-air (kilowatts) est plus de quatre fois supérieure à celle des batteries lithium-ion actuelles. 1 kg d'aluminium permet aux véhicules électriques de parcourir 60 kilomètres et de doubler leur durée de vie. Les batteries aluminium-air offrent des perspectives commerciales intéressantes pour l'alimentation de secours des stations de base de communication et les prolongateurs d'autonomie des véhicules électriques. À l'usage, elles sont sans émissions, sans pollution et facilement recyclables. Elles peuvent être utilisées comme batteries d'alimentation, de signalisation, etc., et offrent de vastes perspectives d'application.
Dessalement
À l'heure actuelle, la technologie de traitement de surface des tubes en alliage d'aluminium pour le dessalement de l'eau de mer est monopolisée, et l'application de la « substitution de l'aluminium au cuivre » dans les tubes de transfert de chaleur des dispositifs de dessalement de l'eau de mer en Chine doit de toute urgence percer la technologie anticorrosion du revêtement des tubes de transfert de chaleur, qui est actuellement en cours de recherche et développement.
L'échelle et les technologies de production de l'aluminium et de sa transformation, en Chine et à l'étranger, ont connu un développement rapide, atteignant un niveau relativement élevé. De nombreux nouveaux alliages d'aluminium aux propriétés et fonctions variées, aux variétés et aux utilisations variées ont été développés. Les technologies d'alumine, d'aluminium électrolytique, de moulage d'alliages d'aluminium, de coulée, de laminage, d'extrusion, de laminage de tubes, d'étirage, de forgeage, de fabrication de poudre, de fabrication et de test sont constamment mises à jour et visent les économies d'énergie, la protection de l'environnement et la sécurité, la simplification, la continuité, le rendement élevé, la haute qualité et la direction du développement haut de gamme. De nombreux équipements de traitement de l'aluminium et de l'aluminium, à grande échelle, précis, compacts, à haut rendement, économes en énergie et respectueux de l'environnement, multifonctionnels et entièrement automatiques, ont été développés. La grande échelle, la collectivisation, la modernisation et l'internationalisation sont devenues l'un des symboles importants des entreprises modernes de transformation de l'aluminium et de l'aluminium.
Édité par May Jiang de MAT Aluminum
Date de publication : 04/01/2024
